把公路修到海外的基建专家 记国务院特殊津贴专家蔡恩捷校友

蔡恩捷，同安一中1958届高中校友，教授级高级工程师，1992年享受国务院特殊津贴，先后担任交通部公路一局科研所总工程师、扎伊尔O-W公路项目经理兼总工程师、交通部公路一局副总工程师及驻东南亚办事处主任、中国路桥集团总公司总工程师，并担任国内交通部工程技术专家委员会委员、中国公路学会专家委员会委员、《中国公路学报》编辑委员会委员、中国土木工程学会桥梁及结构工程分会理事等职。

1955年，蔡恩捷考入同安一中高中部，在校期间，他学习认真、成绩优异。1958年，他考入同济大学路桥系，毕业后在交通部第一公路工程局先后担任技术员、工程师。在工作实践中，他没有放弃学习，不断钻研路桥建设领域的前沿技术。1980年，他到日本熊本大学土木工学科继续求学深造，回国后担任交通部公路一局科研所总工程师。

从1986年以来，他发表多篇论文及译著，译著有《软土地基处理技术指南》。同时，他先后参加国内15项公路、桥梁、隧道及港口工程等多个项目建设，成果斐然。因在路桥公共建设领域成绩突出，1992年10月起，他入选“享受国务院特殊津贴专家”，获得政府特殊津贴。1997年，他被交通部评为成绩优异的高级工程师。之后，他曾担任国内交通部、公路学会等协会的技术专家及委员，屡获赞誉。

面对天津疏港公路路面设计项目，他狠抓路桥质量、严格把关，通过实地调查、室内外试验等方法，对原设计方案的纯经验性设计思想的可靠性提出大胆质疑。与此同时，他充分运用路面设计理论及成功的经验，对原设计进行了全面修改，从而消除了质量隐患，确保了工程质量。

1982年，他参与“六五”国家科技攻关项目“疏港公路工程技术的研究”获国家计委、科委及交通部联合表彰，荣获国家科技进步奖，他主持的子课题《京津唐地区软土路基处治的研究》获交通部科技成果三等奖。

1986年，蔡恩捷受命担任扎伊尔0-W公路工程项目经理兼总工程师，该项目施工难度极大，几乎集中了最恶劣的自然条件及严苛的工程条件：一、该地地处典型热带雨林气候地带，雨多量大、土质差劣、水土饱和软塑、沼泽遍布、茫茫林海砂石料难于勘探开采。二、项目位于非洲大陆腹地，人员物资设备进出通道障碍重重。与世隔绝的原始森林覆盖整个工程区域，殖民时期的70公里便道，因年久失修，维修养护极度困难，成为扼制“人机物”进出工地的咽喉。三、该地属于恶性疟疾高发区，全员时刻经受致命疟疾的威胁。四、由于前期投标人员决策的失误，该工程报价仅为条件较好相邻标段的34%，项目经费匮乏。

诸多因素叠加，置项目于困境，在这举步维艰之际，蔡恩捷临危受命开展项目。整整四年，九次疟疾几曾危及生命，他始终坚守工地。在项目实施过程中，他着力从技术上寻求解决关键性难点的突破口，最终确立了以索赔为主的《合同附加条款》，使工程总价提高54%，项目从预测亏损45.67%转创盈利6.28%，从无望按期完工到提前交工验收，最终博得了扎政府、法国监理、非行、德复兴银行及我使馆等各方的好评，为公司挽回了信誉，更为国家争得了声誉。

1993年5月，蔡恩捷担任中国路桥集团总公司总工程师，参与高层重大决策，他立足当下，放眼国际，主管海外经营，以重点向亚洲转移为战略目标，开拓了孟加拉、缅甸、菲律宾、巴基斯坦、老挝、马来西亚等新市场，创造了公司海外承包合同额的历史新高。

作为总工程师，他经常深入工地一线、实地考察，为多国路桥公共基础建设项目规划最优方案，保质保量完成工程项目，也因此获得多国政府官员的接见与赞誉。

情系家乡

浮云游子意，落日故园情。尽管长期在外奋斗事业，蔡恩捷校友一直心系家乡、情牵母校。故乡点滴难忘怀，他积极参与世界同安联谊会，与来自世界各地的同乡代表齐聚一堂，诉说同乡情谊，共谋发展和建设同安大计。